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1、絕緣材料的極限作業(yè)溫度,是指齒輪減速機(jī)在規(guī)劃預(yù)期壽數(shù)內(nèi),工作時(shí)繞組絕緣中最熱門(mén)的溫度。如果工作溫度長(zhǎng)期逾越材料的極限作業(yè)溫度,則絕緣的老化加劇,壽數(shù)大大縮短。所以齒輪減速機(jī)在工作中,溫度是壽數(shù)的主要因素之一;
2、溫升是齒輪減速機(jī)與環(huán)境的溫度差,是由齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機(jī)規(guī)劃及工作中的一項(xiàng)重要方針,標(biāo)志著齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度,在工作中,如齒輪減速機(jī)溫升俄然增大,說(shuō)明齒輪減速機(jī)有毛病,或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重;
3、工作中的齒輪減速機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損,繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損,還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使齒輪減速機(jī)溫度升高。另一方面齒輪減速機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱持平時(shí)即抵達(dá)平衡情況,溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)損壞平衡,使溫度持續(xù)上升,擴(kuò)展溫差,則增加散熱,在另一個(gè)較高的溫度下抵達(dá)新的平衡。
齒輪加減速機(jī)在作業(yè)的時(shí)分會(huì)遭到溫度的影響,所以說(shuō)在齒輪減速機(jī)作業(yè)的時(shí)分一定要保持穩(wěn)定的溫度,這樣才能使齒輪減速機(jī)更好的作業(yè)也延長(zhǎng)了它的作業(yè)壽數(shù)。