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西瑪一級能效電機YE4-系列電機簡介 YE4系列(IP55)高效率三相異步我國減速機行業(yè)已經有不少龍頭企業(yè),這些企業(yè)在配備國家重大項目工程中,得到更多研發(fā)、創(chuàng)新技術,使用了以嵌入式軟件管理為基礎的現(xiàn)代化產業(yè)基礎平臺,對延伸產品生命周期,提高市場應變能力打下了基礎。龍頭企業(yè)培育的產業(yè)優(yōu)勢值得我們學習。
近年來我國大力推行高效節(jié)能的發(fā)展模式,就國內減速機市場而言,中小企業(yè)的競爭環(huán)境不算良好,運行質量上不去,產能擴張的控制力和執(zhí)行力不到位,拖累了部分中高端企業(yè),這時候,經濟社會的轉型壓力也會擴大,穩(wěn)重求進的發(fā)展才是保障減速機行業(yè)順利健康發(fā)展的鑰匙。從去年下半年延續(xù)至今,海外形勢萎靡,企業(yè)訂貨量大幅減少,應收賬款收不回來,庫存大量積壓,資金周轉和流通出現(xiàn)困難。我國減速機企業(yè)面臨的將是衰減的局面、力求存活的境遇。為此,發(fā)展更應重視穩(wěn)定,庫存也要想辦法消化,價格戰(zhàn)的局面要靠行業(yè)標準進行積極限制。據國家工信部頒布的最新消息稱,《DQX點線嚙合齒輪減速器行業(yè)標準》將于今年的7月1日起正式實施。該標準重在指出點線嚙合齒輪減速器,意在用于起重機械等重型載重領域,而點線嚙合齒輪減速器將有力取代傳統(tǒng)型式的減速機,并在承載能力、安全性能、節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)增長動力。這無疑是一個非常新的利潤增長點,對減速機的細分市場來說,也是非常有益的。
對工業(yè)領域內機制體制創(chuàng)新,科學轉型升級,推進質量和效益的主題予以闡發(fā),對已形成的產業(yè)集群效應予以重新審視和重視。我國減速機行業(yè)也要多形成這樣的集群產業(yè)園,促進產業(yè)互補、協(xié)調、均衡成長。