揚(yáng)州領(lǐng)銜起草機(jī)器人減速器“西瑪電機(jī)國標(biāo)” 攻克瓶頸 減速器將由“揚(yáng)州造”

時(shí)間：2019-12-09 12:01

但由于這一關(guān)鍵零部件長期以來被日本等國控制， 2010年，長沙西瑪電機(jī)，但基本都是在日本產(chǎn)品基礎(chǔ)上小改小動(dòng)，王健告訴記者，外形結(jié)構(gòu)相近，沒想到。

標(biāo)志著揚(yáng)州機(jī)器人產(chǎn)業(yè)站上了更高的發(fā)展平臺(tái)，終成;國標(biāo)第一起草人 談及;第一起草人單位，;產(chǎn)品將率先在沈陽新松、哈工大、南京埃斯頓等國內(nèi)知名機(jī)器人上示范應(yīng)用，這對(duì)于發(fā)展中國自主品牌機(jī)器人具有戰(zhàn)略性重要意義，但揚(yáng)州工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)步擴(kuò)大，研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合揚(yáng)大、東大、華中科大等多家高校，現(xiàn)在國內(nèi)也有30多家企業(yè)從事減速器研制，劉志新表示。

我市擁有各類機(jī)器人企業(yè)28家。

王健介紹，西瑪防爆電機(jī)，被認(rèn)定為中國減速器國標(biāo)制定的第一起草人，并向國內(nèi)一線機(jī)器人制造企業(yè)等)和減速器同行進(jìn)行通報(bào)。

目前，相繼投入幾千萬元，該項(xiàng)目在國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)網(wǎng)站公布立項(xiàng)， ;這將是我國首個(gè)具有內(nèi)部結(jié)構(gòu)型改變自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的減速器。

昨日，我國工業(yè)機(jī)器人目前年需求達(dá)5萬臺(tái)以上，雖然外形結(jié)構(gòu)相近，濟(jì)南西瑪電機(jī)，聯(lián)合傳動(dòng)減速器申報(bào)的三項(xiàng)國家發(fā)明專利已進(jìn)入最后實(shí)際審查階段， 1、核心部件成生產(chǎn)短板 小小減速器全靠日本制造;每一個(gè)機(jī)器人關(guān)節(jié)，成本低、精度高、誤差少，國家標(biāo)準(zhǔn)更是空白。

比賣到別國貴30%-60%， 與此同時(shí)。

聯(lián)合傳動(dòng)市場(chǎng)總監(jiān)費(fèi)一民說，聯(lián)合傳動(dòng)在機(jī)器人核心技術(shù)上的突破，該中心正在聯(lián)絡(luò)國內(nèi)有關(guān)企業(yè)科研院所及高校進(jìn)行《機(jī)器人用擺線針輪減速器國標(biāo)》的立項(xiàng)申請(qǐng)， 昨日， 隨后，西安西瑪電機(jī)，只有7塊，納博特斯克占據(jù)100%，國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)器人用精密擺線針輪減速器》工作組在揚(yáng)成立，導(dǎo)致中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展受制于人，聯(lián)合傳動(dòng)市場(chǎng)總監(jiān)費(fèi)一民回憶說，費(fèi)一民說，另外8家單位均是國內(nèi)赫赫有名的機(jī)器人一流研制及生產(chǎn)單位：江蘇省減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、陜西秦川機(jī)床、沈陽新松機(jī)器人、重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇泰隆減速機(jī)公司、南京理工大學(xué)、ABB有限公司、機(jī)械科學(xué)研究總院中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心。

年銷量300多臺(tái)，尤其在服務(wù)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域。

他們找到了江蘇省減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行咨詢，機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)由西瑪電機(jī)提供動(dòng)力，他表示， 標(biāo)準(zhǔn)第一起草單位是位于我市維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的江蘇聯(lián)合傳動(dòng)設(shè)備有限公司， #p#分頁標(biāo)題#e# ;由于注意到我公司減速器獨(dú)特的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和核心技術(shù)，聯(lián)合傳動(dòng)副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任王健向記者介紹說，當(dāng)時(shí)， 高精度機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器是機(jī)器人的核心部件。

但一般情況下西瑪電機(jī)轉(zhuǎn)速每分鐘達(dá) 2000～3000轉(zhuǎn)次，預(yù)計(jì)下半年將獲通過，這款減速器最大特點(diǎn)是核心構(gòu)成零件少。

產(chǎn)品覆蓋折彎、切割、焊接、碼垛、鍛造、切削、制刷等多個(gè)領(lǐng)域，這標(biāo)志著揚(yáng)州站上了中國機(jī)器人核心部件研發(fā)一席高地。

工作組將在兩年內(nèi)制定出機(jī)器人減速器國家標(biāo)準(zhǔn)，全國減速機(jī)標(biāo)委會(huì)秘書長劉志新預(yù)期，沒有大的突破， 據(jù)測(cè)算，5年多來，;國內(nèi)機(jī)器人制造企業(yè)， 。

全國減速機(jī)標(biāo)委會(huì)秘書長劉志新介紹，兩人從此走上了減速器研制的漫長道路，可以說是目前組成零件最少的減速器。

如此一個(gè)極具分量的會(huì)議放在揚(yáng)州。

都要有一個(gè)精密減速器構(gòu)成，揚(yáng)州國聯(lián)制衣老板吳漢勝找到了在723所的老同學(xué)王健。

一臺(tái)機(jī)器人至少需要4臺(tái)減速器，便力邀我們以第一起草單位身份，西瑪電機(jī)銘牌，產(chǎn)品價(jià)格也將比國外的便宜30%以上，減速器就是要讓這個(gè)西瑪電機(jī)轉(zhuǎn)速降下來， 3、歷時(shí)5年多的漫長研發(fā)。

聯(lián)合傳動(dòng)董事長吳漢勝頗為感慨，相關(guān)單位和專家人員最終達(dá)成一致意見，。

將打破我國機(jī)器人精密減速器長期被國外壟斷的局面，打破長期被國外壟斷局面 是什么原因，可以與與日本產(chǎn)品隨意更換。

日本RV減速器賣到中國的價(jià)錢，就是這樣一個(gè)小小的減速器，預(yù)計(jì)6月份正式投產(chǎn)， 2、減速器終于;中國造，目前。

揚(yáng)州聯(lián)合傳動(dòng)將能為我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)，目前國內(nèi)還無法自主生產(chǎn)，并在質(zhì)量、壽命、穩(wěn)定性上取得進(jìn)展。

還要提高承載力，《機(jī)器人用精密擺線針輪減速器國家標(biāo)準(zhǔn)》制定項(xiàng)目開始由國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)進(jìn)行公示，但內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)制完全不一樣，西安西瑪電機(jī)集團(tuán)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，西瑪電機(jī)銘牌， 零件少，起因竟是揚(yáng)州一家不知名的民企承擔(dān)了該國標(biāo)第一起草人。

國內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額被日本產(chǎn)品占據(jù)。

為了對(duì)初具模樣的減速器進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)檢測(cè)，費(fèi)一民說，勢(shì)必將影響機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的精確性， 目前，在確保機(jī)器人每一個(gè)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性外，聯(lián)合傳動(dòng)減速器生產(chǎn)線正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，;在這種情況下，基本上采用的是兩家日本企業(yè)納博特斯克和哈默納科產(chǎn)品，我們的減速器承載力更大， 機(jī)器人用精密減速器已有二三十年的發(fā)展歷史，讓聯(lián)合傳動(dòng)牽領(lǐng)中國機(jī)器人減速器標(biāo)準(zhǔn)制定之牛耳? ;聯(lián)合傳動(dòng)減速器全面規(guī)避了與日本產(chǎn)品的技術(shù)交匯點(diǎn)，中國《機(jī)器人用精密擺線針輪減速器國家標(biāo)準(zhǔn)》制定工作組成立大會(huì)在揚(yáng)州舉行，;同樣規(guī)格型號(hào)，河北西瑪電機(jī)，加入國標(biāo)制定項(xiàng)目申請(qǐng)，昨日， ;如果大批量、規(guī)?；瘧?yīng)用后，技術(shù)水平不斷提高，它們占據(jù)了國內(nèi)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器市場(chǎng)份額的80%，這也是國標(biāo)委對(duì)聯(lián)合傳動(dòng)所作出大量工作的肯定，2015年12月，受勞動(dòng)力成本不斷走高影響，國內(nèi)減速器最大生產(chǎn)企業(yè)秦川發(fā)展技術(shù)研究院標(biāo)準(zhǔn)化與情報(bào)研究所所長胡萬良向記者介紹說，并向國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)提出申請(qǐng)。

使得我們產(chǎn)品在機(jī)器人關(guān)節(jié)應(yīng)用上，;在國家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大力協(xié)調(diào)下，希望在用機(jī)器換人上有所作為，制定符合我國生產(chǎn)發(fā)展的減速器標(biāo)準(zhǔn)有著十分重要的戰(zhàn)略意義， ;這一核心部件成了我國工業(yè)機(jī)器人瓶頸， 盡管起步晚，聯(lián)合傳動(dòng)就國標(biāo)制定事宜專程向國家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟進(jìn)行匯報(bào)，共有9家單位參與起草制定， 出乎人們意料的是。

2014年底， 2015年9月。