2019廣州車展：東風(fēng)專用電機(jī)日產(chǎn)發(fā)布日產(chǎn)智行技術(shù)

時(shí)間：2019-11-24 10:01

　　新浪汽車訊 11月22日，2019廣州車展正式開幕，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布日產(chǎn)智行（NISSAN Intelligent Mobility）技術(shù)，同時(shí)帶來IMs概念車。

　　日產(chǎn)智行（NISSAN Intelligent Mobility）技術(shù)

　　東風(fēng)日產(chǎn)以日產(chǎn)智行（NISSAN Intelligent Mobility）技術(shù)為依托，構(gòu)建“日產(chǎn)智行城市”品牌體驗(yàn)陣地，將智能化、場景化的明日生活愿景。

　　智能駕駛方面：以ProPILOT超智駕系統(tǒng)落地為開端，將逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)化。2020年，將有3款東風(fēng)日產(chǎn)車型搭載ProPILOT超智駕；至2021年，將在原有ProPILOT超智駕技術(shù)的基礎(chǔ)上，完成新一輪技術(shù)升級(jí)；截至2023年，將實(shí)現(xiàn)旗下全車系搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng)，車型級(jí)別搭載比例達(dá)到70%，進(jìn)入全面的自動(dòng)駕駛新時(shí)代。未來，e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)也將引入中國。

　　智能動(dòng)力方面：去年，基于日產(chǎn)70多年電動(dòng)技術(shù)積累，軒逸·純電搭載全球領(lǐng)先的EV技術(shù)落地中國。未來，日產(chǎn)先進(jìn)的e-POWER等動(dòng)力技術(shù)也將陸續(xù)導(dǎo)入到中國市場，促進(jìn)能源的高效轉(zhuǎn)換和清潔使用，為消費(fèi)者帶來更興奮的駕駛體驗(yàn)。

　　智能互聯(lián)方面：目前，東風(fēng)日產(chǎn)全主力車型已完成網(wǎng)聯(lián)化布局，車聯(lián)平臺(tái)以行業(yè)最快速度突破110萬用戶。未來，順應(yīng)“網(wǎng)聯(lián)化”行業(yè)趨勢，東風(fēng)日產(chǎn)將每年實(shí)現(xiàn)車聯(lián)系統(tǒng)的迭代式升級(jí)，為消費(fèi)者帶來無縫連接的數(shù)字化服務(wù)。

　　日產(chǎn)IMs概念車

　　日產(chǎn)IMs概念車，此前該概念車已在2019年北美車展亮相，IMs展示了日產(chǎn)對(duì)未來新能源車方向的想法。IMs車身線條簡潔凌厲，并不像其它概念車一樣采用很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，頭燈區(qū)域造型有V-motion設(shè)計(jì)語言的影子，但這與現(xiàn)款日產(chǎn)車型采用的V-motion設(shè)計(jì)又有不同。當(dāng)車輛處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，頭燈將變成藍(lán)色，配合頭/尾燈中心的連續(xù)閃爍以提示路人其自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

　　車身側(cè)面一條平直的腰線貫穿頭尾，且車頂曲線圓滑，車頂金色的鋁線網(wǎng)格裝飾別具一格，輪圈則造型復(fù)雜、立體感十足。從尾部看，貫穿式尾燈、橫向線條的凸出都與前臉相呼應(yīng)，延展了視覺寬度。

　　概念車在前/后橋分別搭載了一個(gè)電機(jī)，最大綜合功率達(dá)360kW（483Ps），最大扭矩達(dá)到800N·m，電池組容量為115kWh，廠家宣稱該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)612km。

(責(zé)編：劉明亮)